封锚砂浆的配比和使用,透水混凝土增强剂

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封锚砂浆的配比和使用

发布时间 : 2019-01-11 13:41:25      访问量 : 2428次

封锚砂浆的配比和使用



封锚砂浆是针对高速铁路客运专线无砟轨道板封锚开发的一种新产品。该产品具有较好的力学性能,较低的有害离子含量和收缩性能,较高的抗渗性能和抗裂性能,该产品现场施工方便,能够对轨道板预应力筋进行有效地保护。封锚砂浆能与周边混凝土牢固结合,不开裂,防止轨道板预应力钢筋锈蚀,能够显著改善轨道板混凝土的耐久性能。


轨道板封锚砂浆是根据高速铁路客运专线工程建设的需要,自主研发的一种高性能混凝土轨道板专用封锚材料。封锚砂浆具有超高强、微膨胀、粘结强度高、且对钢筋无锈蚀等特点,使用方便,操作简单,可封锚性好等特点。


一、封锚砂浆特点

1、高强度,1?天强度抗压强度≥?40?MPa,28?天抗压强度≥?60?MPa,后期强度高且不倒缩。

2、和易性好,保持时间长,具有很好的粘聚力,封锚收面光泽美观。

3、微膨胀,确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,结构密实。

4、耐久性能好,抗渗、抗冻、抗腐蚀性能好、钢筋无任何锈蚀。

5、使用方便,在工地按规定加水后即可使用。


二、封锚砂浆施工工艺

1、封锚砂浆填压前,应对锚穴进行清理,不得有油污、浮浆(尘)、杂物和积水,可适当涂刷界面剂。

2、封锚砂浆采用强制式搅拌机拌制,搅拌机转速不宜小于180?r/min。

3、封锚砂浆应分层填压。采用空气锤对砂浆进行振捣,频率不小于1000?Hz,振捣力不小于6?kg,振捣次数不得少于3?次,每次不少于20?s。

4、浆料按粉料:水=1:(0.09?~?0.095)(重量比)配制。

5、搅拌好的封锚砂浆应在40?分钟内使用完毕,不可中途加水。

6、施工完及时清洗设备。

7、严格控制加水量。

8、封锚砂浆填压时的环境温度宜为5℃~?30℃。当昼夜平均气温低于5℃时,应采取保温措施,保温时间不少于24?h。避免阳光直射、雨、雪和大风环境下进行封锚作业。

    


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